报告人简介：何平，物理化学博士，南京大学现代工程与应用科学学院教授、博士生导师。教育部“长江学者奖励计划”青年学者（2018），国家“优秀青年基金”获得者，江苏省“杰出青年基金”获得者，江苏省“六大人才高峰”高层次人才（B类），国家重点研发计划“新能源汽车项目”课题负责人。主要研究领域为能源材料电化学与电池技术，包括动力型高比能锂离子电池、锂-空气电池、锂-硫电池等。在能源材料及化学领域的国际刊物发表SCI论文120余篇，其中以通讯作者身份在Joule、Angew. Chem. Inter. Ed.、Energy Environ. Sci.、Adv. Mater.、Adv. Energy Mater.和Nano Energy等权威刊物发表SCI论文50余篇。文章被web of Science核心合集收录文献他引6000余次，个人H-index 44。获得日本及中国专利10余项。2009年获得吴浩青电化学奖，2015年获南京大学“中国银行教学成果奖”，2018年南京大学“魅力导师奖”，2018年获“中国十大新锐科技人物奖”。担任国家自然科学基金委评审专家和30余种国际学术期刊的审稿人。承担国家重点研发计划“新能源汽车”课题，国家纳米重大研究计划（973）课题任务，国家自然科学基金项目（3项），江苏省自然科学基金（3项），教育部博士点基金，留学归国人员启动基金等项目。

报告简介：随着环境污染的日益加剧和化石燃料的逐步耗尽，对于可再生能源的利用已经是未来社会发展的大势所趋。人们对于具有更高比能量、更长循环寿命的新型绿色储能装置的需求也越来越迫切。作为一种目前最为常见的电能储存装置，现有锂离子电池体系将无法满足未来许多应用场景下的储能需求。近年来，一种新型电池体系一锂-空气电池吸引了研究人员的注意。锂－空气电池通过放电产物过氧化锂在正极上的可逆沉积与分解来实现能量的释放和储存。理论上，锂－空气电池具有3582 Wh/kg的比能量，远远超过现有电池体系。并且作为锂－空气电池放电过程中电极活性材料的O2可以直接从空气中获取，避免了制造过程中过渡金属元素（镍、钴、锰等）的使用。这一特性使得锂－空气电池在具有更高比能量的同时兼具结构简单和绿色环保的优势。